離心泵軸承拆卸的方法
發(fā)布時(shí)間：2021-11-05 10:29:18 發(fā)布人：離心泵
離心泵一般有泵頭，支架，軸承箱，電機(jī)等部分組成，泵運(yùn)行中軸承出現(xiàn)問(wèn)題需要跟換，如何拆卸呢，有哪些方法，很多用戶因拆卸方法不當(dāng)，造成設(shè)備損壞而無(wú)法修復(fù)使用的很常見(jiàn)；
任何操作都需以安全為前提，軸承拆卸也不例外。軸承在使用末期極可能會(huì)發(fā)生一定的磨損，在這種情況下如果拆卸方法不當(dāng)，外力施加不合理，極可能導(dǎo)致軸承破碎導(dǎo)致金屬碎塊飛濺帶來(lái)危險(xiǎn)。強(qiáng)烈建議在軸承拆卸操作時(shí)加一個(gè)防護(hù)毯遮擋以保障操作安全。
軸承拆卸的分類
在支撐尺寸設(shè)計(jì)正確的情況下，對(duì)于間隙配合的軸承，只要不是過(guò)度使用導(dǎo)致變形或銹蝕并卡在與之配合的零件上，方向?qū)φ涂梢赃M(jìn)行拆除。而在過(guò)盈配合情形下合理的拆卸軸承則是軸承拆卸技術(shù)的核心所在。軸承過(guò)盈配合分為內(nèi)圈過(guò)盈和外圈過(guò)盈，下文將針對(duì)此兩種情形分別介紹。
軸承內(nèi)圈過(guò)盈，外圈間隙配合
1、圓柱形軸
正確的軸承拆卸離不開(kāi)工具的使用。對(duì)于小尺寸的軸承，常規(guī)工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。
螺紋拉拔器是比較傳統(tǒng)的工具，其操作是將中心螺桿對(duì)準(zhǔn)軸的中心孔，在軸的中心孔涂抹少量油脂潤(rùn)滑，將勾爪鉤在軸承內(nèi)圈的端面，用扳手扭轉(zhuǎn)中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則采用了液壓裝置代替螺紋，加壓時(shí)中間的活塞不斷伸出，軸承就會(huì)不斷的被拉出，比傳統(tǒng)的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。
在某些設(shè)計(jì)中， 軸承內(nèi)圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統(tǒng)拉拔器爪子的操作空間，這時(shí)可以采用兩片式夾板，選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。
▲拉拔器的操作
當(dāng)有較大批量的小尺寸軸承需要拆卸時(shí)，也可以采用快速拆卸的液壓裝置。
▲快速拆卸液壓裝置
對(duì)于鐵路車輛車軸整體式軸承的拆卸，還有專用的移動(dòng)式拆卸裝置。
▲移動(dòng)拆卸裝置
當(dāng)軸承尺寸加大時(shí)，拆卸軸承所需的力也隨之增大，通用的拉拔器無(wú)法適用，需要設(shè)計(jì)專門的工裝進(jìn)行拆卸?？梢愿鶕?jù)軸承克服過(guò)盈配合所需的安裝力來(lái)預(yù)估拆卸所需的小力，計(jì)算公式如下：
F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
F = 力（N）
μ = 內(nèi)圈與軸的摩擦系數(shù)，一般取0.2左右
W = 內(nèi)圈寬度 (m)
δ = 過(guò)盈配合量 (m)
E = 楊氏模量 2.07x1011 (Pa)
d = 軸承內(nèi)徑 (mm)
d0=內(nèi)圈外滾道中間直徑 (mm)
π= 3.14
當(dāng)拆卸的力大到無(wú)法用普通方法拆除，且常規(guī)方法產(chǎn)生的拆卸力很可能損壞軸承時(shí)，一般會(huì)在軸的末端設(shè)計(jì)一個(gè)油孔，油孔延伸到軸承位置再?gòu)较蜇炌ǖ捷S表面，并加上一個(gè)環(huán)形槽，在拆卸時(shí)使用液壓泵從軸端加壓使內(nèi)圈膨脹，減少拆卸力。
當(dāng)軸承尺寸過(guò)大，單純的硬拉拔式已經(jīng)無(wú)法進(jìn)行拆卸時(shí)，就需要使用加熱拆卸法。操作之前需要準(zhǔn)備完備的工具，例如千斤頂，高度尺，吊具等等。加熱拆卸的操作方法是直接把線圈纏繞到內(nèi)圈的滾道上來(lái)加熱使其膨脹，使軸承很輕松的拆卸下來(lái)。滾子可分離的圓柱軸承也適用相同的加熱法。此方法可以無(wú)損傷的拆卸軸承。
2、圓錐軸
由于圓錐軸承的內(nèi)圈兩個(gè)端面的面積顯著不同，通常對(duì)軸承內(nèi)圈的大端面加熱進(jìn)行拆卸。使用柔性線圈中頻感應(yīng)加熱器，通過(guò)快速加熱軸承內(nèi)圈使其和軸產(chǎn)生足夠的溫差，從而將軸承內(nèi)圈拆卸下來(lái)。由于圓錐軸承成對(duì)使用，拆下一個(gè)內(nèi)圈后，另一個(gè)內(nèi)圈必然可以暴露加熱。如果軸承內(nèi)圈的配置在大端面處于無(wú)法加熱的位置，則需將保持架破壞，取下滾子，使內(nèi)圈本體暴露出來(lái)，直接將線圈置于滾道上來(lái)加熱。
▲柔性線圈中頻感應(yīng)加熱器
加熱器加熱溫度的設(shè)置須不超過(guò)120攝氏度，因?yàn)檩S承拆卸需要的是快速的產(chǎn)生溫差和操作的過(guò)程，而不是溫度。如果環(huán)境溫度很高或者過(guò)盈量非常大，溫差不足時(shí)，可以利用干冰（固態(tài)二氧化碳）作為輔助手段，將干冰置于空心軸的內(nèi)壁以快速降低軸的溫度（如此大規(guī)格的工件一般是），從而增大溫差。
針對(duì)錐形內(nèi)孔軸承的拆卸，在拆卸之前不要把軸末端的夾緊螺母或機(jī)構(gòu)完全取下來(lái)，僅調(diào)松即可，避免發(fā)生軸承掉落事故。
大尺寸的錐形軸的拆卸需要借助拆卸油孔。以 軋機(jī)錐形內(nèi)孔四列圓錐軸承TQIT為例，軸承內(nèi)圈分為三個(gè)部分，兩個(gè)單列內(nèi)圈和中間的一個(gè)雙內(nèi)圈，在軋輥的末端有三個(gè)油孔，分別對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)1,2,3, 其中1是對(duì)應(yīng)著外面的內(nèi)圈，2是對(duì)應(yīng)中間位置的雙內(nèi)圈，3對(duì)應(yīng)著里面直徑大的內(nèi)圈。拆卸時(shí)按序號(hào)順序進(jìn)行拆卸，分別遞進(jìn)對(duì)1、2、3孔進(jìn)行加壓。全部完成后行車可以吊起軸承時(shí)，再拆下軸末端的鉸鏈環(huán)，軸承拆卸完畢。
如果軸承在拆卸后需要再次使用，拆卸時(shí)施加的作用力絕對(duì)不可以通過(guò)滾動(dòng)體來(lái)傳遞。對(duì)于分離式軸承，與滾動(dòng)體保持架組件在一起的軸承套圈可以與另一個(gè)軸承套圈分開(kāi)拆卸。而拆卸非分離型的軸承時(shí)，應(yīng)先把以間隙配合的軸承套圈卸下，拆卸過(guò)盈配合的軸承，需要根據(jù)其，類型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。
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