設(shè)備上急停按鈕觸點(diǎn)有使用常開觸點(diǎn)（PLC輸入）的，也有使用常閉觸點(diǎn)的。那么，急停按鈕到底應(yīng)使用常閉觸點(diǎn)，還是使用常開觸點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中在使用急停的場合盡量使用常閉觸點(diǎn)，下面來了解下。
急停按鈕使用常閉觸點(diǎn)的原因
1、按鈕機(jī)構(gòu)
急停按鈕不管是常閉觸點(diǎn)還是常開觸點(diǎn)，在不按到位（按到底）的情況下會重新彈起來，從而使動作失效。因此好多場合需要采用帶自鎖功能的急停按鈕。
在使用常開觸點(diǎn)時(shí)，如果急停按鈕未按到位，急停未起到任何作用（因常開觸點(diǎn)未閉合）；而使用常閉觸點(diǎn)時(shí)不同，無論急停按鈕按沒按到位，只經(jīng)觸點(diǎn)動作，急停就起作用。
2、動作時(shí)間
常閉觸點(diǎn)由閉合到斷開的時(shí)間比常開觸點(diǎn)由自然狀態(tài)到閉合的時(shí)間短的多，在發(fā)生危險(xiǎn)需要急停時(shí)尤為重要，再短的時(shí)間，哪怕毫秒級甚至是微秒級的時(shí)間也是非常重要的，很多事故就是在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的。
在這么短的時(shí)間內(nèi)，使用常開觸點(diǎn)可能沒把機(jī)器停住或斷開開關(guān)，就會造成重大機(jī)器損壞或人身傷亡事故。但使用常閉觸點(diǎn)則可能把機(jī)器停止或讓人觸電時(shí)間短一些，避免此類事故的發(fā)生。
3、控制線路
急停按鈕基本的作用是在緊急情況下的緊急停車，避免機(jī)械事故或人身事故。但是，由于機(jī)器的長時(shí)間運(yùn)行，線路尤其急停線路部分，有可能造成故障斷路。
這時(shí)，如果急停按鈕使用常開觸點(diǎn)，急停部分的線路故障會發(fā)現(xiàn)不了，如果用急停按鈕時(shí)再發(fā)現(xiàn)就已經(jīng)晚了。而用常閉觸點(diǎn)時(shí)，當(dāng)急停部分的線路發(fā)生故障時(shí)，只是造成機(jī)器的停車，損失相對小一些。
所以，在設(shè)計(jì)電氣控制系統(tǒng)時(shí)，急停按鈕好采用常閉觸點(diǎn)。
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